关于企业为职工购买保险有关财务处理问题的通知
财政部
关于企业为职工购买保险有关财务处理问题的通知
财企〔2003〕61号
财政部
国务院各部委、各直属机构,各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局),新疆生产建设兵团财务局,各中央管理企业:
随着保险业的发展,企业和职工的保险意识逐渐增强,据一些地方和企业反映,企业在国家规定的社会保险统筹之外,为职工个人购买商业保险所需资金如何列支,不同行业、不同所有制的企业财务处理不一致,不利于财务管理规范化。为了加强企业财务管理,维护企业所有者和职工的合法权益,促进保险业的健康发展,现就企业为职工购买保险有关财务处理问题通知如下:
一、各类型企业按照《中华人民共和国劳动法》以及国家有关规定参加基本养老保险、失业保险、基本医疗保险等社会保险统筹,为职工缴纳的除基本医疗保险费以外的社会保险费,作为劳动保险费列入成本(费用),为职工缴纳的基本医疗保险费,从应付福利费中列支;由职工缴纳的社会保险费从职工个人的应发工资中扣缴。
二、有条件的企业为职工建立补充养老保险,辽宁等完善城镇社会保障体系试点地区的企业,提取额在工资总额4%以内的部分,作为劳动保险费列入成本(费用);非试点地区的企业,从应付福利费中列支,但不得因此导致应付福利费发生赤字。
参加基本医疗保险的企业,为职工建立补充医疗保险,所需费用在工资总额4%以内的部分，从应付福利费中列文,应付福利费不足部分作为劳动保险费直接列入成本(费用)。
三、职工向商业保险公司购买财产保险、人身保险等商业保险,属于个人投资行为,其所需资金一律由职工个人负担,不得由企业报销。
四、企业按照内部议事规则,经过董事会或者经理(厂长)办公会决议,改革内部分配制度,在实际发放工资和社会保险统筹之外,为职工购买商业保险,作为职工奖励的,所需资金从应付工资中列支;作为职工福利的,所需资金从结余的应付福利费中列支,但不得因此导致应付福利费发生赤字。涉及的税收问题,按照国家税收政策的有关规定处理。
五、公益金属于企业所有者权益的组成部分,企业在正常生产经营期间,按规定应当用于职工集体福利设施方面的资本性支出,不得用于支付职工的保险费用。
六、本通知自2003年4月1日起执行。财政部《关于商贸金融企业有关保险资金列支渠道问题的通知》(财商字[1998]104号)同时废止。其他文件与本通知相抵触的,以本通知为准。
财政部
二○○三年二月九日
中华人民共和国渔业船舶水上交通事故统计、报告规定(已废止)
农业部
中华人民共和国渔业船舶水上交通事故统计、报告规定
1995年5月29日，农业部
第一章 总 则
第一条 为及时准确地掌握渔业船舶水上交通事故情况，加强事故预防和处理工作，根据《中华人民共和国海上交通安全法》，制定本规定。
第二条 各级渔港监督机关对本辖区内发生的涉及渔业船舶的水上交通事故，按本规定统计和报告。
第三条 本规定所称经济损失包括：
（一）船舶损失：包括船体、助渔和通讯导航设备、机械设备、渔具、属具和工具、燃料及其他备件的损坏和灭失；
（二）船上所载渔获物或货物、生活用品、淡水、冰、盐、船员私人物品、乘客的行李等物品的损坏和灭失；
（三）人身伤害：包括补偿费、医疗费、丧葬费、抚恤费、假肢费和其他必要费用；
（四）污染损害：因事故造成水域污染所产生的经济损失，包括清污费等；
（五）打捞和脱浅费用：包括主管部门强制打捞和脱浅费用；
（六）救助费用。
第四条 根据伤亡人数和造成的经济损失，渔业船舶水上交通事故分为小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故和特重大事故。具体分级标准见附件一。
第二章 事故统计
第五条 渔业船舶水上交通事故按下列分类进行统计：
（一）碰撞：指船舶与船舶（包括排筏、水上浮动装置）相互间碰撞致损，以及船舶航行产生的浪涌冲击他船致损；
（二）触礁：指船舶触碰礁石或搁置在礁石上致损；
（三）触损：指船舶触碰岸壁、码头、航标、桥墩、钻井平台等水上固定物或沉船、木桩、渔栅等水下障碍物致损；
（四）搁浅：指船舶搁置在浅滩上致损；
（五）风灾：指船舶遭受强风致损；
（六）火灾：指船舶遭受雷击、爆炸、失火等，使船舶燃烧致损；
（七）失踪及其他。
第六条 由于下列原因，所产生的人身伤害和经济损失不在统计范围内：
1．战争或军事行动；
2．抢劫、斗殴、走私等违法行为。
第七条 渔业船舶发生碰撞事故，按以下规定进行统计：
（一）我国渔业船舶之间发生碰撞事故，已确定责任方或主要责任方的，由责任方或主要责任方船舶船籍港渔港监督机关统计。造成的经济损失按责任比例分摊数统计，但应在《渔业船舶水上交通事故统计报表》备注栏内注明事故责任比例分摊；
责任未明确前，经济损失各自按本方损失统计，责任确定后再按上述规定予以更正；我国渔业船舶与商船、外国籍船舶或港、澳、台地区船舶发生碰撞，不论责任归属，均由我方渔业船舶船籍港渔港监督机关统计；
（二）渔业船舶碰撞事故造成渔船或渔民沉船或死亡的，沉船和死亡人数，由沉船、伤亡人方渔业船舶船籍港渔港监督机关统计；
（三）一次碰撞事故，无论当事船舶有几艘，均根据本条（一）或（二）规定按一次事故进行统计。
第八条 在同一风灾中，受损船舶较多，涉及两个以上船籍港的，各船籍港渔港监督机关分别就本船籍港受损渔船，按一次事故统计，省级渔港监督机关汇总本省的事故上报农业部，农业部渔业局统一汇总。
第九条 渔业船舶倾覆或沉没后又修复的，不按沉船统计，只统计经济损失。
第十条 事故发生后，渔业船舶或船员失踪的，只统计失踪的船、人数，不统计经济损失；渔船失踪满三个月后，船员失踪满六个月后再按船舶全损或渔民死亡的统计。
第三章 事故报告
第十一条 渔业船舶发生一般事故以上的水上交通事故，应按以下规定填写《渔业船舶水上交通事故统计报表》并报告有关部门：
（一）省级以下渔港监督机关，对本辖区的渔业船舶发生的水上交通事故，按月度和年度分别统计，填写《渔业船舶水上交通事故统计报表》，上报省级渔港监督机关；
（二）省级渔港监督机关，对本辖区的渔业船舶发生水上交通事故，按季度和年度分别统计，填写《渔业船舶水上交通事故统计报表》，上报农业部渔业局；
（三）国有渔业公司，对其所属船舶发生的水上交通事故，应填写《渔业船舶水上交通事故统计报表》，并于24小时内报所在地区的渔港监督机关；
（四）渔业船舶在外国管辖水域发生的水上交通事故，船长（或船舶在国外的经营部门）除应及时向船舶国内所属单位和船籍港渔港监督机关报告外，还应向我国驻外国使（领）馆报告。
第十二条 水上交通事故月报表、季报表、年报表分别于次月、次季和次年10日前、20日前和30日前按第十一条的规定报省渔港监督局或农业部渔业局。
第十三条 发现已上报的事故情况发生变化、漏报或统计错误的，报告单位应在核实后，将补报和更正后的情况和数字及时逐级上报至农业部渔业局。
第十四条 渔业船舶所属单位和乡（镇）渔业管理人员，在接到所属（辖）渔业船舶发生水上交通事故的报告后，应尽快向当事船舶船籍港的渔港监督机关报告。
第十五条 各级渔港监督机关在接到渔业船舶发生特重大、特大、重大事故或涉外事故，以及其他认为应当立即报告的事故后，应立即向省级渔港监督机关报告；省级渔港监督机关应在接到报告后24小时内，将事故情况上报农业部渔业局和其他有关部门。
第十六条 在第十五条中所提报告应包括下列内容：
（一）事故发生的时间、地点；
（二）当事船舶的船名、船籍港；
（三）当事船舶所属单位或国籍；
（四）事故概况和事故原因；
（五）造成的损害；
（六）救助或救助情况；
（七）其他应当报告的事项。
第十七条 渔港监督机关对涉及本辖区外的渔业船舶的水上交通事故进行调查处理后，应将调查处理结果通报当事船舶所属船籍港的渔港监督机关。
第十八条 省级渔港监督机关对渔业船舶发生的特重大、特大、重大事故和涉外事故，在事故调查处理完毕后，应立即将调查处理结果上报农业部渔业局。
第四章 附 则
第十九条 未经渔港监督机关登记的渔业船舶发生水上交通事故，也应按本规定统计、报告，但应在《渔业船舶水上交通事故统计报表》备注栏内予以说明。
第二十条 各省、自治区、直辖市渔业行政主管部门，可根据本地区的实际情况制定补充规定，报农业部备案。
第二十一条 本规定由农业部负责解释。
第二十二条 本规定自1995年7月1日起施行。
